Main Article Content

Abstract

Fungsi utama landing gear adalah untuk penyerapan energi pada saat proses landing, untuk
pengereman dan untuk proses taxi di landasan. Komponen yang bertugas untuk menyerap energi
pada landing gear adalah shock absorber dan roda. Pada pesawat komuter 19 penumpang yang
sedang dikembangkan LAPAN dan PT. DI, shock absorber yang digunakan berjenis rubber damper.
Salah satu karakteristik yang berpengaruh untuk penyerapan energi pada rubber damper adalah
stiffness. Dari beberapa jenis rubber damper yang telah diuji tekan, diperoleh stiffness dari rubber
sampel 1 sebesar 1701 N/mm, sampel 2 sebesar 9271 N/mm dan sampel 3 sebesar 5802 N/mm,
sedangkan stiffness dari rubber damper yang digunakan saat roll out sebesar 12312 N/mm.

Article Details